凯发k8一触即发|卑弥呼|奇瑞出息了！全新混动战略发布：发动机热效率48%推39

　　4月10日晚上ღ★，奇瑞在芜湖召开混动之夜发布会ღ★，这是一场完全“不客气”的发布会ღ★。发布会信息量极大ღ★。简单来说ღ★，奇瑞发布了新能源技术的“三驾马车”ღ★，还为旗下多款热销车型推出了平均降幅有大概2万的一口价ღ★。同时在发布会上也宣布ღ★，奇瑞未来将推出39款混动新车ღ★，还将在海外推出23款混动新车卑弥呼ღ★。

　　先来说这个三驾马车ღ★，第一驾马车是对核心技术的全链条掌控ღ★，现在奇瑞已经做到核心三电系统等每一个单项都是业内领先水平ღ★。第二驾马车是奇瑞重新定义了新能源车的安全标准ღ★，已经能做到在180公里时速长时间行驶ღ★，而且是亏电状态下ღ★，也不会失速ღ★。第三驾马车则是技术开源ღ★，奇瑞宣布将把部分核心混动技术开源ღ★，还会和高校合作培养相关的产业人才卑弥呼ღ★。

　　第一驾马车代表的是奇瑞的技术实力凯发k8一触即发ღ★，发布会上公布的信息是ღ★，新插混动力单元的发动机最高热效率高达48%ღ★，为当前行业领先水平ღ★。而且这里需要展开介绍一下ღ★，奇瑞在发布会上发布了鲲鹏混动系统的三个大序列ღ★，分别针对节能ღ★、高性能和越野型需求打造ღ★。

　　其中ღ★，节能型系统名称分别叫CDM和CEMღ★，名字里的第二个字母D代表插混ღ★，E代表增程ღ★，没有字母后缀ღ★。性能型系统名称分别叫CDM-S和CEM-S卑弥呼ღ★，以字母S作为后缀ღ★。而越野倾向型系统名为CDM-O和CEM-O卑弥呼ღ★，以字母O为后缀ღ★。

　　再来聊第二驾马车ღ★，这主要是安全方面的东西ღ★。据我们所知ღ★，奇瑞应该是目前国内第一家公开宣布能实现在180公里车速卑弥呼ღ★，而且还是亏电状态下连续高速行驶ღ★，整个混动系统不会发生失速现象的ღ★。插混车跑高速会失速这个话题ღ★，今天在奇瑞这算是正式终结了ღ★。

　　第三驾马车则和企业格局有关ღ★，奇瑞宣布将开放部分核心新能源技术专利ღ★，而且不仅要开放核心新能源技术专利ღ★，奇瑞还会和多家高校合作ღ★，培育更多新能源专业人才ღ★。不得不说ღ★，这格局真的大凯发k8一触即发ღ★！

　　在发布会中ღ★，除了发布新技术外ღ★，奇瑞也多次提到了出口市场的重要性及战略价值ღ★。先看一组数据卑弥呼凯发k8一触即发ღ★，2025Q1ღ★，奇瑞累计出口25.5万辆（2024Q1为20.8万辆）ღ★，为中国车企出口第一ღ★。其中3月出口86414辆ღ★，占当月总销量的40%ღ★。在国际局势持续不稳定的2025年第一季度ღ★，奇瑞出口量仍然保持了稳步提升卑弥呼ღ★。

　　奇瑞当前出口的关键增量市场为欧洲（含欧盟）市场ღ★，同时在新加坡卑弥呼ღ★、马来西亚等东南亚新兴经济体ღ★，也包括潜力巨大的中东市场ღ★。所有这些海外市场ღ★，其实对新能源车都有较强的刚需ღ★。

　　奇瑞此次集中爆发式的新技术发布凯发k8一触即发ღ★，不管是能效更强的新插混技术凯发k8一触即发ღ★、全新的增程技术或新的纯电技术等ღ★，对于上述正在积极推进交通产业绿色化进程的海外市场的消费者来说ღ★，无疑有着更强的吸引力ღ★。上面我们已经提及奇瑞如今已然成为中国汽车出海一哥ღ★。市场普遍认为此次发布会后陆续落地出口的新一代奇瑞车型们ღ★，特别是在发布会上提到的23款混动新车ღ★，将进一步巩固奇瑞的出海领先品牌地位ღ★。

　　其实我们更应该看到的是ღ★，无论是当初在一片荒芜中潜心研发内燃机的奇瑞凯发k8一触即发ღ★，还是现在这个在新能源全技术链取得极强技术储备的奇瑞ღ★，技术奇瑞的底色ღ★，其实一直不变ღ★。

　　在自身拥有如此技术积累的同时ღ★，奇瑞却并没有自我封闭ღ★，而愿意分享自身技术成果ღ★，和业界共享ღ★，这种格局其实让我们想起了当年开放油混技术专利的丰田ღ★。就像发布会中的这句话一样ღ★：因为自己淋过雨凯发k8一触即发ღ★，所以总想替别人撑把伞ღ★。k8凯发ღ★，k8凯发天生赢家一触即发ღ★，k8凯发首页登录ღ★！